================================================================================

Как подобрать рисунок протектора шин, для экскаваторов погрузчиков

Покрышки должны отвечать ряду требований - быть устойчивыми к проколам и износу, повышать проходимость транспортного средства, иметь достаточно длительный срок эксплуатации. Существуют различные рисунки протекторов шин 18.4-26 для экскаватора-погрузчика

, которые предназначены для конкретных условий. Основные типы - елочка, шашки, волна, клюшка. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки.

Для чего предназначены шины с рисунком "елочка"?

Грунтозацепы в форме "елочки" обеспечивают хорошее сцепление, смягчают ход, уменьшают уровень вибрации, способствуют самоочищению шин. Они предназначены для использования на полях и дорогах мягким грунтом. Устанавливаются такие шины на ведущие колеса. Следует покупать не сельскохозяйственные, а именно индустриальные покрышки, потому что первые не выдержат нагрузок экскаватора-погрузчика. Если они лопнут, это чревато поломкой ходовой части погрузчика и дорогостоящим ремонтом.

Зачем нужны шины с протектором "шашка"?

Шины с протектором с рисунком в форме "елочки" не предназначены для эксплуатации погрузчика на асфальтированных дорогах, поскольку резина в таком случае будет сниматься слоями. Для подобных условий идеально подходят шины 16.9-28 "шашка". На них рисунок протектора в форме ромбиков или шестигранников, чередующихся как на шашечном поле. Такие покрышки обеспечивают увеличенную площадь контакта, что уменьшает давление на шину, а также препятствует налипанию грязевых частиц на резину. "Шашки" предназначены для эксплуатации в карьерах и при строительстве, на агрессивных грунтах. Рисунок с шестигранниками значительно увеличивает срок службы благодаря глубоким грунтозацепам и усиленной боковине. Шины типа шашек хорошо подходят для длительного использования на асфальтированных площадках, но не годится для болотистых поверхностей и сыпучих грунтов, так как не обеспечивает достаточной тяги, необходимо обувать колеса в цепи.

Для чего нужны покрышки с рисунком "волна"?

Шины для экскаватора-погрузчика с волновым рисунком нужны для использования на каменистых поверхностях. Они имеют высокую устойчивость к проколам, порезам, которые могут наносить камни. Большая площадь контакта обеспечивает резистентность к истиранию. Волны протектора обеспечивают оптимальное сцепление.

Для эксплуатации погрузчика в условиях болотной местности необходимо выбирать шины с модифицированной волной - прерывистой либо с латеральными зацепами. Они выдерживают достаточно большую нагрузку, в отличие от следующего типа шин с рисунком в виде клюшки. По классификации TRA волна имеет средние показатели стойкости и сцепления - L3, в то время как шины L2 имеют сильное сцепление и низкую стойкость, а L5 - слабое сцепление и высокую стойкость. Если требуется хорошая проходимость в сочетании с высокой нагрузкой, то необходимо использовать цепи.

Зачем нужны покрышки с рисунком в виде "клюшки"?

Это вариант, который подойдет для эксплуатации на песке, снегу, практически любом грунте, кроме асфальта. Он используется для снегоуборочной и строительной техники. Шины типа "клюшка" имеют ступенчатый протектор.

Если необходима повышенная проходимость в сочетании с высокими нагрузками, следует дополнительно заполнить протектор с клюшкой полиуретаном. Тогда такая шина будет совмещать в себе достоинства пневматических и цельнолитных шин - будут иметь хорошую тягу, амортизацию, длительный срок эксплуатации и устойчивость при повышенных нагрузках.

Такой тип шин нужно правильно устанавливать: направление рисунка шин на ведущих и свободно катящихся колесах должно быть разным. Только тогда будет обеспечиваться хорошее сцепление с грунтом.

Необходимо учитывать, что такой тип шин неустойчив к длительным нагрузкам на асфальтированных площадках и агрессивных грунтах. В данных условиях происходит сильное истирание вплоть до снятия слоев резины.

Выбирать рисунок протектора нужно в соответствие с теми эксплуатационными условиями, в которых будет использоваться техника. Также следует учитывать уровень тяговой нагрузки.