Для чего нужны камеры на спецтехнику и какую функцию они выполняют

Спецтехника сегодня активно используется в самых разных областях промышленности. Так, вилочные погрузчики эксплуатируют в складских помещениях, экскаваторы - на карьерах и при строительстве различных объектов и пр. Условия, в которых работает спецтехника, нельзя назвать идеальными - такие места обычно не имеют ровного дорожного покрытия (например, строительные площадки), усыпаны колющими предметами (например, металлургическое производство) и пр. Именно поэтому при эксплуатации спецтехники важно уделить внимание колесам, а именно шинам. Последние вы можете приобрести в нашей компании. Мы также продаем камеры для шин.

Сегодня на подавляющем большинстве спецтехники устанавливают камерные шины (то есть внутри них имеется воздушная камера).

Что такое камера для шины

Это замкнутая резиновая труба, которая имеет форму "бублика". Толщина ее стенок варьируется в пределах от 1 до 3 мм. Камера заполняется сжатым воздухом. Она вставляется в покрышку, а последняя устанавливается на диск колеса спецтехники. Покрышка оснащена протектором с рисунком, защищает камеру от проколов и других повреждений. Камеру без покрышки использовать нельзя - ее стенки довольно тонкие и она легко повредится даже при незначительном воздействии острых предметов.

Камеры изготавливают из разных типов каучука: этиленпропиленового, полиизопренового, полибутадиенового и пр. Популярен бутилкаучук - камеры из данного материала получаются износостойкими и надежными, отличаются долгим сроком эксплуатации.

На той стороне камеры, что обращена к центру (то есть к ободу колеса) имеется специальный вентиль, через который и происходит закачка воздуха. Это самостоятельное устройство, которое состоит из цельнометаллического корпуса, золотника (именно он и обеспечивает одностороннюю подачу сжатого воздуха), колпачка и резьбы под гайки. Вся эта конструкция соединена с резиновым основанием, которым вентиль "приклеивается" к поверхности камеры.

Какую функцию выполняет камера в конструкции шины

Роль ее очень важна, она в первую очередь выступает в качестве упругого элемента в ходовой части техники специального назначения. Выполняет камера следующие функции:

• Поглощает толчки и удары, которые возникают при передвижении спецтехники по неровностям, а также при наезде на ветки, камни и пр.
• Частично гасит удары и толчки за счет работы сжатого воздуха, а остальная часть передается в подвеску спецтехники через обод колеса.
• Улучшает проходимость техники, что очень важно в условиях строительной площадки, горного карьера и пр.

Шины без камеры

Это так называемые бескамерные шины. В данном случае воздухом заполняется пространство между ободом колеса и самой покрышкой. Последняя надежно "сидит" на ободе, плотно прилегая к нему. Она отлично удерживает сжатый воздух.

И камерные, и бескамерные шины содержат воздух внутри. Однако есть и такие покрышки, которые вообще не имеют воздуха. Это так называемые цельнолитые шины (их еще называют "гусматик" или "суперэластик"). Они полностью состоят из резины, то есть внутри них нет никакой полости. Такие шины вообще не боятся проколов, эксплуатируются очень долго. Зато стоят они дорого, их в основном устанавливают на спецтехнику, которая используется в местах с большим количеством колющих предметов.

Чем шины с камерой лучше бескамерных

В первую очередь стоит отметить доступность. Так, производство камерных шин не требует больших затрат, потому они и стоят дешевле.

Еще одним преимуществом является удобство эксплуатации. Например, при повреждении шины не нужно менять всю ее целиком (как в случае с бескамерными). Необходимо разбортировать колесо, вытащить камеру и заменить только ее. Сегодня еще есть специальные ремкомплекты, с помощью которых можно быстро отремонтировать камеру (например, приклеить заплатку к поврежденному месту).

У нас вы можете приобрести как камеру отдельно, так и вместе с шиной (например, есть 28*9-15 с камерой). В первом случае нужно ориентироваться на типоразмер - камера должна совпадать по размеру с самой шиной. Если она окажется слишком большой, то при закачке воздуха образуются складки, а это нежелательно.